Test, recenze dětská čtyřkolka LAMAX eTiger ATV50S

Nově nám byla zapůjčena k otestování novinku roku 2023 v sortimentu dětských čtyřkolek a to elektrickou dětskou čtyřkolku LAMAX eTiger ATV50S.

Nejprve se zaměříme na obsah balení a základní parametry udávané výrobcem. Poté zjistíme přednosti a případné nedostatky dětské čtyřkolky LAMAX eTiger ATV50S.

Obsah balení dětské čtyřkolky LAMAX eTiger ATV50S:

• – Samotná čtyřkolka LAMAX eTiger ATV50S a to již ve smontovaném stavu
• – Nabíječka
• – Sada klíčů a šroubováku vč.drobného materiálu
• – Uživatelská příručka (EN, DE, CZ, SK, PL, HU, SLO, HR) a prohlášení o shodě

Základní parametry elektrické dětské čtyřkolky LAMAX eTiger ATV50S dle výrobce: 

• Výrobce: Lamax-electronics (elem6 s.r.o. )
• Výkon: 1000 W
• Kapacita baterie: 48V / 12Ah
• Typ baterie: Lead-Acid (olověná)
• Přibližná doba nabíjení dle výrobce: 6-8 hodin
• Maximální rychlost: 25 km/h
• 3 režimy rychlosti: 6 km/h, 15 km/h a 25 km/h
• Maximální dojezd dle výrobce: 20 km
• Kola (pneumatiky): 14“ × 4.10 – 6 / SW-683 max. zatížení 130 kg
• Brzdný systém: Kotoučové brzdy
• Hmotnost: 57 kg
• Maximální zatížení čtyřkolky: 65 kg
• Rozměry: 1155×650×690 mm (délka, šířka, výška)
• Provozní hluk: 40 dB

Podrobný návod z webu podpory výrobce: https://e-mobility.lamax-electronics.com/userfiles/lamax-etiger-atv50s-manual-web-d85e426d.pdf

---

---

Test, recenze dětská čtyřkolka LAMAX eTiger ATV50S – realita, přednosti a nedostatky.

LAMAX eTiger ATV50S je od výrobce dodávána na paletě již ve složeném, seřízeném a otestovaném stavu. Na vás je, aby jste pro jistotu provedli kontrolu a případné dotažení jednotlivých matek a šroubů. Tím se elegantně vyhnete případným starostem spojeným s montáží.

Čtyřkolka eTiger ATV50S má velmi pěkný outdoorový design, který potěší děti i rodiče. Až na některé plastové části a jejich hrany je kvalitně zpracovaná a má robustní konstrukci, což se odráží v její slušné hmotnosti – 57 kg. Hmotnost je také ovlivněna přítomností olověné baterie. Nosnost čtyřkolky je slušných 65 kg, což není vůbec špatné.

O pohon se stará 1000 W motor, který poskytuje dostatek výkonu pro pohodlnou jízdu. Nicméně, při větším hmotnostním zatížení a kopcovitému terénu již čtyřkolka viditelně zpomalí a naráží na své limity. V případě standardního zatížení a terénu ji však téměř nic nezastaví.

Čtyřkolku aktivujete pootočením klíčku vpravo na řidítkách. Pro možnost jízdy dopředu nebo dozadu je uprostřed čtyřkolky umístěn přepínač. Přepínání pojezdu by ale mohlo být řešeno jednodušeji a také s menším úsilím. Vpravo dole je praktický nožní pedál, který výrazně přispívá k bezpečnosti uživatele. Při jízdě musí být stále stlačen. Celkové ovládání je poměrně jednoduché. Skvělou záležitostí je uzamykatelný omezovač rychlosti s možností volby tří různých jízdních režimů: 6 km/h, 15 km/h a 25 km/h. Tím stroj jednoduše přepnete do režimu, který bude bezpečnostně odpovídat věku a schopnostem vašeho dítěte.

Velkou výhodou v terénu jsou tři tlumiče, které odpružují velmi dobře. Velká 12″ vzduchem plněná kola pomáhají účinně překonávat nerovnosti. Doporučujeme s tlakem v pneumatikách pracovat a pravidelně jej upravovat podle zvoleného terénu a hmotnosti jezdce. Ideálně do tlaku max. 1,7 baru.

O zpomalení či zastavení čtyřkolky se starají tři kotoučové brzdy, které reagují spolehlivě. K dispozici je také ruční brzda v podobě pravé brzdy s aretací. I když čtyřkolka nemá rekuperaci, obsahuje samobrzdící systém. Jakmile pustíte plynový pedál, systém začne samovolně zpomalovat.

Slušné je i velmi silné LED osvětlení, což zlepšuje viditelnost v různých světelných podmínkách. Klakson jistě přispívá k bezpečnosti, jeho zvuk je ale dost nepříjemný a vy budete určitě raději, když ho dítě používat nebude.

Nabíječka pro čtyřkolku je překvapivě lehká, ale kabel má jen 1,6 metru, což může být nekomfortní, pokud nemáte zásuvku poblíž. Také umístění nabíjecího vstupu pod plastovým krytem není řešeno úplně prakticky. Reálná doba nabíjení činí 8 hodin, což odpovídá údajům výrobce. Jednoduchý indikátor nabíjení baterie najdete jak na nabíječce, tak na čtyřkolce nad klíčkem spínací skříňky, kde zobrazuje orientační stav nabití baterie.

Podle výrobce má čtyřkolka dojezd až 20 km v ideálních podmínkách. V praxi však dojezd velmi závisí na hmotnosti uživatele, terénu, rychlosti, ale také povětrnostních podmínkách. Při testování jsme dosáhli při sportovnější jízdě v kopcovitém terénu a hmotnosti uživatele cca 25 kg dojezdu téměř 15 km. Vyjádřeno časem se jednalo o jízdu dlouhou necelých 40 minut. Pro uživatele s hmotností 65 kg počítejte s dojezdem maximálně 10 km.

Uživatelský návod je dobře zpracovaný a podrobný. Nicméně, některé informace, jako např. že čtyřkolka je vhodná pro děti od 10 let s výškou od 110 do 140 cm se lehce nepotkávají s realitou, jelikož průměrná výška dětí v ČR ve věku 10 let je nad 140 cm. Samozřejmě každé dítě je jinak velké, ale podle našeho testování je čtyřkolka pod dozorem ideální i pro šikovnější děti od 5 let, což však není výrobcem pravděpodobně z bezpečnostních důvodů doporučeno.

Celkově čtyřkolka LAMAX eTiger ATV50S nabídne vašim dětem cool zábavu a bezpečnou zkušenost s prvními řidičskými dovednostmi. Až na pár detailů se jedná o opravdu povedenou dětskou elektro čtyřkolku, která nabízí výborný poměr cena/dětský prožitek, to vše za akční cenu necelých 17 000,- Kč. V testu nám v zásadě ve všech klíčových oblastech dělala jen radost a nákup této čtyřkolky můžeme jednoznačně doporučit.

Nejdůležitější postřehy z testu dětské čtyřkolky LAMAX eTiger ATV50S

• + poměr cena / zážitek či radost s akční cenou necelých 17 000,-Kč
• + nosnost až 65 kg
• + reálná doba nabíjení do 8 hod, což odpovídá údajům výrobce (olověnou baterii lze dobíjet kdykoli)
• + čtyřkolka je složená, seřízená a otestovaná již od výrobce, což určitě potěší
• + tlumiče pracují v terénu velmi dobře
• + velká 12“ vzduchem plněná kola. Ideálně pracujte s tlakem v pneumatikách dle zvoleného terénu a hmotnosti uživatele (doporučujeme tlak max.do 1,7 baru)
• + velmi pěkný outdoorový design čtyřkolky
• + kvalitní zpracování (krom některých plastových hran) s bytelnou konstrukcí o čemž svědčí odpovídající hmotnost 57kg, který je také mimo jiné dána olověnou baterií.
• + tzv. Uzamykatelný omezovač rychlosti s možnost nastavení tří jízdních režimu: 6 km/h, 15 km/h a 25 km/h je prostě super
• + nožní bezpečnostní pedál je velmi praktický
• + i když čtyřkolka nemá rekuperaci, obsahuje samobrzdící systém při ubrání plynového pedálu
• + jednoduchý, ale orientační indikátor stavu nabití baterie
• + výborný přadní a hlavně zadní nosič
• + velmi silné LED osvětlení
• + poměrně tichá až na klakson :-)
• + kotoučové brzdy reagují spolehlivě
• + ruční brzda v podobě pravé brzdy s aretací
• + prémiový servis a záruka
• +/– výkon motoru 1000 W je super, ale při větším hmotnostním zatížení a mírnějšímu kopci již čtyřkolka značně zpomalí
• +/– možnost jízdy dopředu nebo dozadu je skvělá, přepínání pojezdu by mohlo být řešeno možná jednodušeji a to i s menším úsilím
• +/– nabíječka je překvapivě lehká ale celková kabelu je pouhých 1,6m a to není mnoho
• +/– čtyřkolka má krytí IPX5, dle výrobce však nepoužívejte čtyřkolku jak v případě deště, ale také ani na mokru
• +/– dojezd dle výrobce až 20km, ale opravdu pouze v ideálním stavu (tedy u jezdce s hmotností do 50kg, na rovině, bez větru, při správném tlaku pneumatik a při nižší rychlosti). Při testování dosahoval dojezd při sportovnější jízdě, kopcovitém terénu a hmotnosti uživatele 25 kg necelých 15km. Vyjádřeno časem se jednalo o jízdu dlouhou necelých 40 minut. V případě 65 kg bude dojezd max.10km.
• +/– uživatelský návod je velmi dobře zpracovaný a podrobný. Nicméně, některé informace, jako doporučený věk a výšku dětí, by mohly být více realistické.
• – hůře dostupné umístění nabíjecího výstupu pod horním plastovým krytem čtyřkolky

Test, recenze dětská čtyřkolka LAMAX eTiger ATV50S – 2023/2024